西方對俄羅斯石油限價60美元/桶生效後，全球海運石油貿易還好嗎？

據央視新聞報道，就在俄油限價令生效後的第一天，土耳其水域就出現了油輪擁堵現象，大約20艘油輪在等待通過。

這些油輪在博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽附近停留，而這兩個海峽是連接黑海港口與國際市場的重要通道。導致油輪擁堵的直接原因是土耳其政府要求所有航行在其海峽的船隻提供新的保險證明。

不過，土耳其海峽的油輪擁堵問題似乎正在得到解決。

所有過境船隻都需提供新的保險證明

本周一，歐盟及G7、澳大利亞等國對俄海運出口原油設定每桶60美元價格上限的製裁措施開始生效，定價高於每桶60美元的俄海運出口原油將不能獲得製裁方實體提供的融資、保險等服務。

俄羅斯外交部副部長7日曾表示，俄方正與保險公司和運輸企業進行溝通。如果不能解決問題，俄方將從政治層麵介入。而俄土雙方一直在就此事進行協商。

事實上，土耳其政府早在11月中旬就發布通告，要求自2022年12月1日起（延至2022年12月2日）起執行這項新規。

8日，土耳其交通和基礎設施部發表聲明稱，不能提供有效保險證明的油輪不得通過土耳其海峽。聲明指出，由於西方國家的製裁，導致一些油輪保險失效。如果這些船舶通過土耳其海峽發生任何災難性的事故，又沒有保險公司承保的話，土方無法承擔相應風險。土耳其沒有義務執行除聯合國安理會之外其他國家和國際組織的製裁決定。土方還強調，部分船隻以擁堵為由向土耳其施壓的手段是不可接受的。

土耳其開始解決油輪擁堵問題

不過，事件的最新發展顯示，土耳其油輪大擁堵似有轉機。一名了解情況的土耳其航運官員表示，之前被要求等待的油輪現在已被允許通過土耳其海峽。

據悉，土耳其政府上周六向保險公司提供了一封樣本信，保險公司按照該範本出具保險確認函可作為承保證明。

知情人士稱，目前已經提交的一些保險確認函與該信格式類似，雙方似乎找到了解決方案。

據悉，在土耳其保險政策的改變導致數百萬桶原油滯留在黑海上後，美國、歐盟、英國等國家也因此介入，與土耳其政府商談解決辦法。

但截至目前，土耳其官方和保險公司仍未對此進行說明，雙方也沒有對核心條款——保險公司是否需對那些違反歐美俄油製裁的船舶在經過土耳其海峽時繼續提供航運保險——作出進一步的解釋。

影響如何？

在土耳其海峽油輪堵塞加劇的消息流出後，國際油價一度短暫上漲。目前土耳其海峽的擁堵似乎得到了解決，這也代表著原油市場供應的改善。但另一方麵，其他事件則對原油價格提供了一定的支撐。

美國和加拿大之間的重要石油運輸管道Keynote仍處於關閉狀態 ，其所屬公司TC能源稱尚未找到漏油原因，重啟時間遙遙未定。

此外，由於七國集團實行的俄羅斯原油價格上限政策，俄羅斯可能在未來幾天內頒布反擊政策，如此前其承諾的減產措施。

而中國繼續優化防疫政策，預示著市場活動的複蘇，也帶來石油需求的回升。這一前景也抵消了市場對美國和其他國家在明年進入經濟衰退的部分擔憂，有望進一步支撐石油價格。

紐約能源對衝基金Again Capital的合夥人John Kilduff表示，未來幾天和幾周的石油市場將十分動蕩，歐洲衰退、美聯儲利率政策和Keynote輸油管道的任何異動都可能在一天內迅速拉高石油價格。市場非常緊張。


來源：浙江貿促綜合整理自財聯社、海運網、央視財經、第一財經、新浪財經